자동차 신규 기술검사를 성공적으로 받으려면?

 

 

새로운 기술검사를 성공적으로 받는 방법?

Comment réussir le nouveau contrôle technique?

평균하여, 기술 검사를 받은 차량 5대중 한대는 재검사를 받고 있습니다. 그래서인데, (기술검사) 재검을 피하려면 어떻게 해야 하는 지?  우리 목록에 따라 항목별로 귀하 차량을 점검 하게 되면, 귀하 차량의 실질 상태와 사전에 미리 수리 해야 할 것을 미리 알게 될 것입니다. 따라서, 귀하는 새로운 기술 검사를 받을 준비를 끝마치게 됩니다.

 

차량 등록

차량 번호판은 무엇보다도 상태가 양호하고 잘 식별 될 수 있어 야 합니다.

또한 차량 번호판은 소정 규격에 부합되어 야 합니다.  현재 2종류의 번호판이 존재 합니다.

•  2009년부터 운행중인, SIV 유형의 등록 번호판;

• {{2글지-3자리 숫자-2 글자}}

• 자동차 번호판은 흰색 바탕이어야 합니다.

• 유럽 로고는 왼쪽에 있으며, 지역 로고는 오른쪽에 있습니다.

• DFNI 타임의 번호판

• {{4자리 숫자-2 글자- 2자리 숫자}}

• 뒤쪽 번호판 바탕은 노랑색 또는 흰색입니다. 그런데, 전면 번호판 바탕은 반드시 흰색 이어 야 합니다.

• (자동차 번호판의) 글자와 숫자는 검정색 이어 야 합니다.

 

(자동차의) 앞 유리창과 백 미러

자동차 앞면 유리창은 다음과 같아야 합니다.

• -운전자가 운전석에 않았을 때, 운전자 얼굴 전면에 있는 앞 유리창 표면에서, 운전자 시야(運轉者 視野)에 아무런 영향을 미치지 않아 야 합니다. 다른 한편으로, (시야 방해) 영향은 2유료 동전 크기를 초과하여서는 안됩니다.

• -30mm 이상의 균열이 있어서는 안됩니다.

• -내부 및 외부 백미러를 점검 합니다.

• -(내 외부) 백미러 장착은 양호한 상태 라여 하며, 잘 조절(調節) 되어 야 합니다.

• -아무런 균열이 없어 야 합니다.

• 그리고 또, 와이퍼 상태를 점검합니다. 와이퍼가 작동하였을 때, 앞 유리창에 흔적이 납아 잇지 않아 야 합니다. 이는 마모의 표시입니다.

• -끝으로, (자동차 와이퍼의) 살수(撒水) 노즐이 잘 작동 하는지 여부와 액체 수준을 점검(點檢) 합니다.

   

자동차 실내

안전띠를 확인 합니다. 특히:

• -장착 상태가 양호한지

• -개별 안전띠 잠금 장치

• 개별 안전띠 높이 조절(調節)

또한 의자가 잘 장착되어 있는지 점검합니다.

주(註): 귀하 차량에 아동 좌석이 장착되어 있다면, 기술 검사 받기 전에 아동 좌석을 제거 합니다.

 

차체(車體)(문과 보 네트)

• -자동차 문들이 잘 잠기는 지와 내부에서 또 외부에서 문이 잘 열리는 지 확인 합니다.

• -자동차 보 네트가 잘 열리고 잠기는 지 점검 합니다.

• -판금(板 金)이 찍히고, 범퍼가 손상되었다면, (철삿줄, 대갈못 등으로) 잘 고정 하여 손상된 부분이 튀어 나오지 않도록 확실히 합니다.

• 차량을 전반적으로 점검합니다. 차대에 절단 부분이 없어 야 합니다. (자동차 튜닝 작업 또는 사고로 발생 할 수 있습니다.)

(자동차의) 등(燈)과 클랙션

(자동차의)등 결함은 제 검사 대상입니다. 따라서 모든 등(燈)이 제대로 작동 되는 지 점검 합니다. 차 폭 등(車 幅 燈), 전조등(前兆燈), 하이 빔, 깜박이 등, 정지 등, 경고 등, 후면 번호판 조명 등

전구를   보호하는 (유리 블록) 둥근 덮개는 역시 잘 고정되어 있어 야 하며, 균열이나 깨져서는 안됩니다. 귀하가 전구를 교체해야 한다면, 손가락으로 top 전구를 만져서는 안됩니다. 헝겊을 사용 하십시오, 귀하 차 안에 교체 전구 함을 상시 비치해 야 합니다.

그리고 또 다음 각호를 확인 합니다.

• -교차 전조등이 너무 높은지, 너무 낮은지 조절 여부.

  그렇게 하려면,

• - 벽에서 10미터 떨어진 평면에 차를 세웁니다.

• - 이 벽에 전구 높이를 비춥니다.

• -왼쪽 등(조명 코드)은 기준치 아래 10cm에서 15cm 사이와 간선 도로를 밝힙니다. 오른쪽 전조등은 약간 시간차로 켜집니다.

• -번호판 등이 제대로 켜지는지 여부 도 점검 해 보시기 바랍니다. 만약 번호판 등이 작동되지 않는다면, 벌금을 물게 될 수 있습니다.

• -계기판 표지 등 점등

• -클락션이 재대로 작동하는지 여부

 

타이어

• -타이어는 비정상적으로 마모 되거나, 변형되어서는 안됩니다. 타이어가 찢어 졌거나, 부풀림이 없어 야 합니다. (공기 내부 압력에 의하여 부풀림)

• -동일한 차 측의 타이어는 동일한 구조와 상표 제품이라야 하며, 자동차 승인과 일치 해야 합니다.

• -(TWI라고 표시된)타이어 표적(表迹)을 자세히 봅니다: 표적(表迹)이 (타이어) 바닥 접촉면에 있다면, 타이어를 교체 하십시오. 그렇지 않다면, 1유료 동전을 사용합니다. (타이어 마모를 하십시오. 역주):

• 타이어 파인 홈에 동전을 넣습니다.

• 노랑색 띠가 완전하게 사라진다면, 완벽 합니다.

• 그렇지 않으면, 마모 기준으로 동일 차축의 2개 타이어 사이의 5mm 이상의 격차가 나서는 안됩니다.

• -타이어 압력을 측정 합니다. 양호한 상태의 보조 타이어가 있는지 잊지 마시기 바랍니다.

   

배기 통(排氣 筒)

• -배기 통이 양호한 상태인지 확인합니다. 잘못 정착되어 있다면 재검사를 받아 야 합니다.

• -배기 통에 구멍이 나지 않아야 합니다. 그러면, 배기 통에서 비정상적 소음이 나게 됩니다.확인하려면,  엔진 작동하는 동안 잠시 마분지로 (배기 통을) 막습니다. 자동차 아래에서 소음이 들린다면, 아마 어디 (배기 가스) 누출입니다.

브레이크(기어)

브레이크 디스크와 판은 마모될 수 있습니다. 자동차 브레이크가 잘 작동되고 있다면, 재검사 사유가 되지 않습니다. 다음2 가지 요점을 확인 바랍니다.

• -브레이크 오일 레벨(수준). 필요하다면, 보충 합니다.

• -계기판에 있는 브레이크 오일 표시에는 불이 켜져 있지 않아 야 합니다.

   

엔진

다음 레벨(수준)을 검증 합니다.

• 엔진 오일

• -냉각수

• -필요하다면, 헨들 스티어링 유체, 엔진 유압 유(LHM), 자동 변속기 오일

또한 귀하는 (휘발유 또는 디젤) 인젝션 그리고/또는 엔진 세정제를 넣을 수 있습니다.

귀하는 주로 시내 주행만 한다면, 고속도로에서 2단 기어로 몇십키로 운행함으로써, 귀하 차량 모터의 분당 회전수가 증가하여, (실린더의) 탄소가 됩니다. 검댕은 연소기고나(엔진)에서 가스 연소로 인한 탄소 찌꺼기를 말합니다.

 

기술검사 관련하여 5월 달에 변경된 것은 무엇인지요?

이제 까지는 재검사 받지 않고, 기술 검사서 에 적어 놓기만 하였던 지적 사항 중 일부는 이제는 반드시 수리하여야 합니다. 예를 들면, 차체 부식은 중대 결함입니다.그런데, 이는 정말 아주 너 낡은 자동차에 한한 것입니다. 브레이크에 관하여는, 관리하기 약간 복잡 해 졌습니다. 검사 지적 받고, 2일안에 브레이크 수리 해야 합니다. 더 이상 연기되지 않습니다. 연중 일부 구간 차량 정비소는 포화상태로, 매우 붐벼서 고객 요구에 제대로 부응 할 수 없습니다. 위험은 약속잡지 않고 갈 수 있지만, 오직 (자동차) 판매만 생각하는 자동차 센터를 선호 하게 됩니다.

 

스톱 아르나끄 조언

마지막 순간에 서두르지 말고, 정비소와 사전에 약속을 잡도록 권고 합니다. 그러면 정비소에서 차를 점검 하고, 자신의 의견을 제시하고, 기술검사 받기 전에, 수리가 필요하다면, 견적을 제시합니다. 어쨌든, 정기적으로 차량 정비를 받았다면, 차량 기술검사를 통과하지 못할 이유는 없습니다.

번역자 주:

Le pare-brise: (자동차의) 앞 유리창

Les rétroviseurs: (자동차의) 백미러

ㅣ’habitacle: 자동차 실내

Le capot: 자동차의 보네트

Le pot d’échapement: (내연기관의) 소음기(消音器) 배수기 배수 탱크, 배기통(排氣筒)

avoir un impact[de l'impact] sur qn/qc

듣기 → impact …에 영향을 미치다 동아 출판 프라임 불한 사전

조절 調節 [조절] 명사 réglage, régulation, ajustement 국립 국어원 한국어-프랑스어 학습사전

fêlure [fε[e]lyːʀ] 듣기1. 여성형 명사 금, 균열 (=fissure) 2. 여성형 명사 [비유·문어] (우정 따위의) 균열, (마음 따위의) 상처 (=cassure, blessure) 3. 여성형 명사 [비유] 갈라지는 소리 동아 출판 프라임 불한 사전

essuie-glace [esɥiglas] 듣기남성형 명사 ( essuie-glace(s)) (자동차의 창을 닦는) 와이퍼 동아 출판 프라임 불한 사전

Signe d’usure: 마모의 표시

lave-glace [lavglas] 남성형 명사 (자동차 와이퍼의) 살수(撒水) 장치 동아 출판 프라임 불한 사전

gicleur [ʒiklœːʀ] 남성형 명사 (자동차 기화기의) 노즐 동아 출판 프라임 불한 사전

contrôler [kɔ̃tʀole] 듣기 어휘등급 별 3개1. 타동사 검사하다, 점검[확인]하다 2. 타동사 (을) 감시[감독]하다,관리[통제]하다 3. 대명동사 검사[조사]를 받다 동아 출판 프라임 불한 사전

la ceinture de sécurité: 안전 띠

note: 주(註), 주석

carrosserie [ka[ɑ]ʀɔsʀi] 듣기1. 여성형 명사 (자동차의) 차체 제조업[판매업] 2. 여성형 명사 (자동차·마차의) 차체 (=caisse, bâti) 3. 여성형 명사 (가정용구의) 몸체, 동체(胴體) 동아 출판 프라임 불한 사전

판금 板金 tôle . 민중 서림 엣센스 한불 사전

pare(-)choc(s) [paʀʃɔk] 듣기 남성형 명사 (자동차의) 범퍼,(배의) 완충장치 동아 출판 프라임 불한 사전

rivet [ʀivε] 듣기 남성형 명사 리벳, 대갈못 동아 출판 프라임 불한 사전 철삿줄 鐵絲-명사 fil de fer.

한국외국어대학교 지식출판원 새한불사전 saillant:돌출, 철각 feu arrière: (자동차의) 후미등(燈) veillsuse: n.f. 자동차의 차폭등 feu de croiseemnt: 교차 차량 눈이 부시지 않도록 내린 자동차 전조등(前兆燈), feu de route. 하이 빔,clignotants: 깜박이 등, feu stop: 정지 등, warning: 후진 경고 등, éclairage de la plaque arrière: 후면 번호판 조명 등 ampoules:전구(電球) reporter: 전사(傳寫) 하다. tableau de bord 듣기 계기판 sycandice(ptgr****) | 2016-11-08 hernies:nf> (타이어, 자전거의) 부풀림 boursouf(f)lure [buʀsuflyːʀ] 듣기 1. 여성형 명사 부풀음, 부어오름 2. 여성형 명사 [비유] 과장 (=emphase, enflure)

동아출판 프라임 불한사전  essieu [esjø] 듣기 남성형 명사 ( essieux) 차축(車軸), 굴대 동아 출판 프라임 불한 사전  essieu fixe

듣기 → essieu 고정차축 동아 출판 프라임 불한 사전

essieu moteur

듣기 → essieu 구동(驅動)차축 동아 출판 프라임 불한 사전

essieu avant[arrière]

듣기 → essieu 전[후]차축 동아 출판 프라임 불한 사전

 

Le témoin: (타이어의) 표적(表迹) bande de roulement

듣기 → roulement (자동차 타이어의) 바닥 접촉면 동아 출판 프라임 불한 사전 rainure [ʀε[e]nyːʀ] 듣기1. 여성형 명사 (목재·금속 따위에) 가늘게 판 홈,(도로의) 미끄럼 방지용 홈 2.여성형 명사 [해부] 뼈 표면의 길게 파인 자국 동아 출판 프라임 불한 사전 les freins: 기어, 브레이크 LHM: Liquide hydraulique moteur: 엔진 유압유 liquide de boîte automatique: 자동 변속기 오일 injection: nf: (자동자, 연료 따위의)분사 인젝션 décalaminer [dekalamine] 듣기타동사 [기계] (실린더 따위의) 탄소를 제거하다 동아 출판 프라임 불한 사전 ㅣㅂ calamine:( 엔진 실린더에 끼인) 검댕 rédhibitoire:중대 결함의 s’y prendre:  행동 하다 le contrôle technique: 기술검사

 출처 STOP Arnaque, N° 130호 du 30/07/2019 33~34쪽

번역: 서 봉 paniervert@hanmail.net

알림: 이 글의 저작권은 프랑스 로베르 라퐁-라퐁 프레스 출판사에 있습니다. ‘로베르 라퐁 라퐁뜨 프레스’ 출판사에서 발간하는 격월간지 “Stop Anarques” 잡지 기사를 한국어 번역 허가로 게재(揭載)합니다. 자세한 것은 www.lafontpresse.fr 에 문의바랍니다. 무단 전재 금지(無斷 轉載 禁止)! 로베르라퐁-라퐁프레쓰 판권 소유. 라퐁프레쓰- 스멩 베르 가 53번지, 92100 블로느 비양꾸르(프랑스), 전화 0146102125 팩스 01 46102122 Rappel: Le droit d'auteur de cet article appartient à l’édition  Robert Lafont - Lafont Presse en France.  Le magazine  "Stop Anarques" est puiblié bimensuellement par l'Edition Robert lafont-lafonte presse    L'article est  publié en langue coréenne  selon autorisation écrite  de traduction. Pour plus d'informations, veuillez contacter www.lafontpresse.fr.   Interdiction de reproduction non autorisée! Tous droits réservés à l’Edition Robert lafont-lafont presse « Stop Anarques