차량 기술 검사: 운전자를 겨냥한 조치입니다.

 

 

2012.8.31 게재

차량 기술 검사: 운전자를 겨냥한  조치입니다.

 

상태 불량 차량 운전을 제하하는 기술 검사는 경솔한 운전자에게는 매우 비싸게 치입니다.

이제부터 의무적으로 차량 기술 검사를 받게 되어 있습니다.

 

1.      깜작 놀라지 않으려면……

처벌 위험을 피하려면, 제때 시간 맞추어 차량 기술 검사를 받는 것이 중요합니다.

일차적으로, 출고된 신차는 차량 4년이 되기 6개월 전에 일차 기술 검사를 받아 야 합니다. 이 날자는 차량등록증 상단에 표기되어 있습니다. 그러고 나서 차기 기술 검사 일정은 다음과 같습니다.

n  - 일반 검사는 매 2년마다

n  - 경(輕) 화물 차량의 배기 가스 검사는 매년 마다 시행

       차량을 매각하는 경우는 예외적인 경우입니다. 사실, 당신의 차량 기술 검사를 받은 날 자가 6개월 미만이라면, 기술 검 사서를 차량 매입자에게 넘겨주기만 하면 됩니다. 그 반대로, 기술 검사를 받은 날로부터 6개월 초과하였다면, 매 입자에게 새로 기술 검사를 받아 주어 야 합니다.

2.      2012년 새로운 것:

2012년 초부터, 기술검사는 기존 118 항목에서 125항목으로 늘어 나며, 일부는 강화 되었습니다. 따라서, 다음 6개 항목은 단지 관찰만 합니다:

-        (김, 수증기 따위의) 전면 흐린 유리 딱아 내기,

-       전면 대무(對霧) 조명등,

-       전방 등 전기 선線,

-       경적(警笛),

-       경(輕) 화물차 측면 보호 및 홈 방지 막대가 설치되어 있고, 사양에 부합한지.

-       속도 계기

        7번 째 항목은 도난 방지 장치 손상은 재검 대상입니다. (유명한 “neiman”).

         이제 까지는 단순 점검 대상이었던 여타 6개 항목은 재검 대상으로 바뀌었습니다.

즉

-       제동 보조 장치( système d’assistance au freinage),

-       헨들 보조 장치(système de l’assistance de direction)

-       (자동차의) 자체 받이 장치(스프링)( système del la suspension)

-       차륜 베어링(système  des roulement de roué)

-       (자동차의) 자체 받이 장치 서킷 ( système du cirduit de suspension)및

-       - 차륜(les roués)

주) VUL:  les véhicules utilitaires léger 경(輕) 화물차

3.      수리와 처벌

개인의 기술 검사 차량 점검을 마친 후, 기술 검사 자는 조서(PV)를 작성합니다.  만약 의무 수리를 지시하면, 2개월 이내 정비소에서 수리를 받고, 기술 검사소에서 기술 검사 재검을 받아 야합니다. 이때 이전의 기술 검사소로 가야 하는 것은 아닙니다.

만약 지정도니 기간을 준수하지 않으면, 재검을 받 을 수 없으며, 반드시, 신규 기술 검사를 다시 받아 야합니다.

 

당신의 차량이 법정 기간 내에 기술 검사를 받지 않았다면, 당신의 제4급 교통 법규 위반으로 135유료 벌금을 불게 됩니다.

차량 기술 검사를 받들 때까지, 공안 당국에 의하여 차량등록증이 몰수 될 수 있습니다.

끝으로, 때로는 당신의 차량이 계류장(繫留場)으로 바로 견인 될 수 있습니다.

 

(자료: 스톱 아나르끄 2012년7/8월 7쪽)

 

번역: 서 봉 paniervert@hanamil.net

 

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